第一百六十一章 法币（四）

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道。

　　“对了，李工当年也参与过川汉铁路的测绘对吧？”李恪突然想起这事，便好奇道。

　　李文骥点头道，“当年在汉宜局，在德国工程师的指导下，勘探过汉口到宜昌的铁路。民国第九年，在美国工程师的带领下，进行过宜夔线的复测，还编写出了川汉铁路的工程预算，不过后面还是没能修建起来。有些遗憾。”

　　“你觉得，川汉铁路从汉口起，经襄阳、勋阳、安康、绥定，再到重庆修建如何？这条路线线路如何？

　　虽然隧道多了一点，不过地理条件比之前的川汉线要好不少。”李恪把他的这个铁路规划提上去，到现在都没批准，即便是他的老丈人帮忙，上面的反对声音很大。主要是没钱。

　　“经陕西这么绕过去？”

　　李文骥愣了一下，他倒是没这么想过，因为现在国人所熟知的川汉线，都是从宜昌这边过去，从襄阳这边绕过去，里程可就要增加不少。不过要说施工难度，的确要不现在的川汉线要容易不少。

　　“我记得前段时间交通部曾经有人说过这事，难道这个方案，就是李主席提上去的？”李文骥好奇道。

　　李恪道，“没错，既然原来的川汉铁路修建难度大，为什么不换个容易点的？这样同样可以进入四川。”

　　“这倒是个可行的方法，不过没人去勘探过，是否具有可行性，还有待确定。而且成本也不低吧，大巴山那么多隧道要开通，虽然施工难度比之前的川汉线要容易，但是开凿隧道很耽搁时间，这将会极大地拖延工期。”李文骥迟疑道。

　　“我们可以慢慢来，先修建汉口到襄阳的铁路，然后再修建从襄阳到重庆的铁路，要是可以的话，重庆那边也可以同时修建，这样修建速度将会大大提升。”李恪建议道。

　　要是能两边同时开工，速度肯定会大大提升，最好是有专门的人去勘探好的地方，修建隧道，这样速度会更快。

　　“这个方法倒是不错，不过资金方面？”李文骥自然是担心资金问题。

　　提个口号很简单，关键是你提出来后，有钱修建才是最重要的。这可不比武汉长江大桥，只需要几百万银元就能修建起来，要是按照李恪所提的这条线路，那再怎么也得几千万银元。

　　李恪拍着胸脯保证道，“资金方面没问题！要是李工有兴趣，不知道愿不愿意亲自带队去勘探路线？”

　　“中央那边同意吗？还有武汉长江大桥的修建怎么办？”李文骥惊讶道。

　　“我们先去勘探，拿出可行的计划，这样才更有说服力。至于武汉长江大桥这边，可以交给其他人，毕竟罗副总工程师对于桥梁建设，也很专业，足够胜任这份工作，实在不行，等茅厅长那边修建好钱塘江大桥，让他过来就行。”

　　中央那边短时间肯定没结果，他可不想等着，先让人去测绘具体线路，等中央那边同意，就动工。

　　“行吧！”李文骥迟疑一会儿，便点头答应道。

　　相对于桥梁的修建，他在铁路修建方面更有优势，毕竟毕业后，大半的时间都是跟铁路有关，对于铁路的建设，更加有经验。

　　于是就这么，李文骥正式担任武汉长江大桥公司总工程师不到一天就卸任，被李恪忽悠着去对他的新川汉铁路计划进行道路测绘去了。

　　多年后，从汉口到重庆的铁路，正式全线通车那天，当着众多记者的面，李文骥还不忘笑着抱怨李恪。就是因为当初听了对方的话，他接下来好几年的就一直待在深山里，过着与世隔绝的生活，当然他并不后悔。

　　当然不后悔，正是因为这条铁路的存在，为抗战四川物资出川，提供了很大的帮助，为抗战立下了赫赫功劳。
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